Рис. 1. Принцип действия гидравлического тарана

Однако гидравлический удар может приносить и пользу — с применением этого явления были сконструированы гидравлические тараны, использующиеся для транспортировки жидкости (рис. 1). Вода из постоянного источника поступает в трубопровод через открытый клапан, который закроется при предельных значениях расхода жидкости. Вызванный тем самым гидравлический удар откроет верхний клапан, и жидкость устремится в сборник.

Попытки решить проблему гидроудара предпринимались еще несколько веков назад, так как большинство населенных пунктов уже тогда обладали развитой водопроводной сетью. Ученым, сформулировавшим принцип этого явления в конце XIX века, был Н. Е. Жуковский. Формула Н. Е. Жуковского гласит:

Δp = ρ(v0 – v1)c,

где Δp — увеличение давления, Па; ρ — плотность жидкости, кг/м3; v0 и v1 — скорости в трубопроводе до и после закрытия, м/с; с — скорость распространения ударной волны, м/с. Отношение скорости ударной волны c, ее длины L и времени распространения τ выражается следующим образом: c = 2 L/τ. Гидравлический удар проходит несколько фаз (рис. 2):

  1. Заполнение трубы жидкостью.
  2. Остановка потока за счет препятствия.
  3. Увеличение давления.
  4. Максимум давления.
  5. Обратное движение.
  6. Окончание сжатия.
  7. Фаза разряжения.

Рис. 2. Фазы гидравлического удара

К факторам, снижающим мощность действия, относятся: эластичность материала трубопровода; наличие внутри него воздуха, который снижает скорость изменения давления; плавное перекрытие рабочей среды. Мягкое перекрытие достигается при использовании шаровых кранов, оснащенных редукторами и приводами.

 

 

Червячный редуктор, например, осуществляет передачу и преобразование крутящего момента между двигателем и исполнительным механизмом, ограничивает угол поворота в неполноповоротном устройстве, обеспечивая больший крутящий момент на выходе, увеличенное время закрытия, а также самоторможение при определенных передаточных числах без применения тормозных устройств.

Также распространенным решением являются пневмоприводы, основанные на энергии сжатого воздуха. В зависимости от своего типа пневмопривод может создавать постоянные или переменные крутящие моменты на всем диапазоне вращения выходного вала. Передаточное число зависит от величины давления среды, диаметра поршня и усилия сжатия. Для правильного подбора такого способа управления арматурой необходимо учитывать его тип, давление управляющей магистрали, температуру окружающей среды, время срабатывания, возможное защитное покрытие.

Пневмоприводы классифицируются на: двухпозиционные и многопозиционные; одностороннего и двухстороннего действия; а по техническому исполнению делятся на поршневые, мембранные и струйные. Кроме редуктора и пневмопривода, для управления арматурой могут использоваться гидроприводы, пневмогидроприводы, электрогидроприводы и другие комбинации систем. Выбор устройств, обеспечивающих плавное перекрытие потока рабочей среды, в настоящее время очень широк, а их применение позволит повысить безопасность и безаварийность эксплуатации.
Источник:http://www.c-o-k.ru/articles/gidroudary-sposoby-snizheniya-moschnosti