Фирма SADE, выполнившая представленную ниже работу, имеет свыше 2000 сотрудников и является ведущим предприятием в области бестраншейных технологий. Уже в 70-е годы фирма применяла пневмопробойники Грундомат. Обладая большим количеством Грундоматов и Грундорамов фирма занималась, в основном, прокладкой трубопроводов под улицами и ж/д путями.
Одной из первых во Франции фирма отважилась сделать первый шаг к управляемым буровым установкам и купила в 1991 году маленькую управляемую установку Terrabor, которая применялась в пригородах Парижа. В 1994 году была куплена следующая машина и в течение нескольких лет была достигнута производительность до10 км/год. Однако средняя длина 50 м в день не удовлетворяла фирму, а также в каменистых грунтах машины довольно часто отказывали.
Чтобы лично убедиться, какая машина показывает лучший результат, фирма провела показательные бурения с машинами всех производителей, представленных на французском рынке. Выбор был сделан в пользу Грундодрилл 10 S от фирмы Тракто-Техник. Благодаря ударной силе, которая является составной частью машины, можно было справиться с грунтами, в которых не могли работать аналогичные машины фирм-конкурентов.
С Грундодриллом дневная выработка могла быть увеличена до 100 м/день. Одними из первых применений было бурение на 209 м диаметром 160 мм и бурение 308 м диаметром 160 м. Благодаря исключительно положительному опыту применения машины в 1998 году был куплен второй Грундодрилл 10 S.
Большим шагом вперед был значительный заказ от частной фирмы, предоставляющей услуги телекоммуникаций. Эта фирма прокладывала при международном финансировании телефонную сеть на севере Франции. Так как сроки были очень сжатые, то только за 3 недели нужно было проложить 2.100 м отрезками по 200 м.
Трасса проходила, в основном, под насыпью вдоль канала, т.к. там было относительно мало посторонних коммуникаций и других препятствий. Узкие подъезды к отдельным отрезкам создавали ограничения относительно размеров машины, которые применяли расширители 315 мм. Подготовка к такой работе только за 10 дней являлось вызовом для всех сотрудников фирмы. В то время, как персонал фирмы занимался геологией и подготовкой стройплощадок, Тракто-Техник готовила машины и персонал.
Собственные машины фирмы и одна арендованная были уже заняты на других объектах, поэтому срочно понадобились 3 или 4 Грундодрилла. Благодаря своим незначительным размерам машины могли подъехать и разместиться на узких подъездах к насыпи канала. Однако насыпи таили в себе неожиданности. С обоих сторон канала стояли здания фирм, которые имели водозабор из канала. Однако планы залегания этих водопроводов не были представлены до начала бурения. Путем опросов и осмотра можно было установить примерное расположение трубопроводов и соответственно запланировать буровую трассу.
Во время бурения все время натыкались на старые деревянные балки, фундаменты и основы для фонтанов и т.п. Однако, благодаря ударной силе все эти препятствия были преодолены. Начало буровых работ было запланировано на понедельник 21 июня, однако благодаря хорошей подготовке уже за 2 дня до этого срока было совершено первое бурение на 200 м, которое имело решающее значение для определения состава буровой жидкости и характеристики почв.
Пучок из 13 кабелей был своевременно протянут в трубопровод, который к радости заказчика был уложен точно в срок. Мы горды тем, что установка управляемого бурения Грундодрилл еще раз выдержала серьезное испытания.
Вид канала и насыпи, под которой проходила трасса бурения.
Грундодрилл при выполнении бурения.
Грундодрилл 12 Г при выполнении пилотного бурения.
Буровая головка достигла конечного котлована.
Комментарии 0