Тюмень. Более 300 млн т нефти прокачано по системе магистральных нефтепроводов ОАО «Сибнефтепровод» в 2013 году. Прием сырья шел от 60 нефтедобывающих компаний региона.
Как сообщает пресс-служба компании, ОАО «Сибнефтепровод» транспортирует нефть по 27 магистральным трубопроводам, общая протяженность которых составляет почти 9,5 тыс. км. Ежегодно эти стальные магистрали проверяют на надежность. Так, по итогам 2013 года произведена внутритрубная диагностика 77 участков нефтепроводов протяженностью около 6 тыс. 260 км. Исследование внутренней полости трубы проводилось диагностическими приборами различной конструкции (ультразвуковые, магнитные и комбинированные дефектоскопы).
«По итогам внутритрубной диагностики формируется план ремонтных работ на линейной части нефтепроводов, - отмечает начальник отдела эксплуатации нефтепроводов ОАО «Сибнефтепровод» Олег Важенин. - Этот план доводится до управлений магистральных нефтепроводов. И в течение года запланированные дефекты мы устраняем. В частности, в прошлом году методом вырезки «катушки» (замена определенного участка нефтепровода) мы устранили 72 дефекта. По большей же части используется метод установки муфт».
В плановом порядке проводится диагностика и ремонт резервуарного парка предприятия. В его состав входят 163 резервуара суммарным объемом 2,7 млн куб. м. В 2013 году было продиагностировано 33 резервуара, из них полную диагностику прошли 19 емкостей, частичную - 14.
Проведена реконструкция 15 резервуаров с частичной заменой металлоконструкций и технологического оборудования. Кроме того, на линейной производственно-диспетчерской станции «Южный Балык» Нефтеюганского УМН построены и введены в эксплуатацию четыре резервуара по 20 тыс. куб. м каждый. В 2013 году начато строительство еще шести емкостей в Сургутском, Нефтеюганском, Урайском и Тюменском управлениях магистральных нефтепроводов.
В соответствии с инвестиционной политикой ОАО «АК «Транснефть» объем вложений в развитие действующей системы магистральных нефтепроводов с каждым годом все увеличивается. Такой подход позволяет говорить о повышении уровня надежности и безопасности магистрального трубопроводного транспорта.
Комментарии 0