Разработали и внедрили уникальную технологию балластировки (обетонирования) стальных труб на ОАО «Московский трубозаготовительный комбинат» (МТЗК). Эти трубы предназначены для прокладки магистральных трубопроводов на морском шельфе, через водные преграды и в водонасыщенных грунтах (болотах). Об опыте работы и перспективах использования обетонированных труб мы беседуем с Генеральным директором ОАО «МТЗК» Свечкопаловым А.П.
А.П. расскажите о конструкции системы балластировки стальных труб, которая применяется при изготовлении данного вида продукции.
Принцип обетонирования достаточно прост, хотя и имеет некоторые технологические «тонкости». На первом этапе производства изготавливается методом навивки металлический кожух для стальной трубы толщиной 1-1,5 мм, который дополнительно покрывается антикоррозионной полимерной изоляцией. В этот кожух вставляется стальная труба с внешней трехслойной полимерной изоляцией, предназначенная для транспортировки продукта. По сути, получается конструкция труба в трубе. После установки специальных заглушек на торцах труб, в межтрубное пространство под большим давлением закачивается бетонная смесь, которая заполняет все межтрубное пространство. После набора прочности бетона мы получаем стальную трубу с антикоррозионным покрытием, которая имеет систему балластировки заданной степени утяжеления. Степень утяжеления регулируется плотностью бетона и толщиной бетонной покрытия.
А.П., какие основные преимущества конструкции и технологии МТЗК вы могли бы отметить?
Конечно, преимущества имеются. Но я бы правильнее назвал их – это ВЫГОДЫ. Выгоды, которые несет применение нашей продукции для наших потребителей в лице крупных отраслевых компаний-заказчиков строительства магистральных трубопроводов, проектных организаций, строительно-монтажных предприятий. Правильнее было бы рассматривать эти выгоды в контексте каждой группы потребителей.Заказчики строительства. Главными выгодами для заказчиков от применения нашей продукции мы видим:
· Высокое качество конструкции нашего продукта и эффективная система управления качеством на предприятии.
· Надежность конструкции, подтвержденная имеющимся опытом работы и высокий авторитет ОАО МТЗК в отрасли
· Эффективность и экономическая выгода от применения конструкции
· Сокращение сроков строительства трубопровода
· Применение экологически чистых материалов российского производства
Для принятия решения проектировщиками о включении конструкции утяжеления трубопровода, думаю, будет полезно учесть следующие выгоды продукции МТЗК:
· Высокие балластирующие способности конструкции
· Высокая степень стойкости конструкции к любым внешним механическим воздействиям
· Высокая степень защиты основного антикоррозионного покрытия стальных труб
· Высокая степень технологичности применения конструкции
Организации, занимающиеся строительством, получат выгоды в виде:
· Снижения уровня прямых и косвенных затрат в процессе строительства трубопровода
· Снижения уровня ручного труда
· Упрощения организации производственного процесса
· Повышение качества строительства
А.П., в числе выгод от использования продукции Вы упомянули «надежность и «имеющийся опыт работы». Расскажите о реализованных проектах с применением балластированных труб.
Первым таким проектом стал нефтепровод диаметром 820 мм протяженностью 23 км, проложенный в 2005 году на шельфе Баренцева моря, в рамках проекта строительства Варандейского нефтяного терминала, реализованного ОАО «Лукойл». Отличительной особенностью проекта было применение полиэтилена в качестве оболочки обетонированных труб.В 2006 и 2007 году балластированные трубы ОАО МТЗК были использованы при сооружении подводного перехода через реку Цна и прокладки участка газопровода в болотах в районе Шексна.
Наиболее крупными проектами ОАО МТЗК стали подводный переход магистрального газопровода Бованенково-Ухта через Байдарацкую губу протяженностью 52 км и диаметром основной трубы 1219 мм.
К настоящему моменту ОАО МТЗК подготовил 11356 штук обетонированных труб диаметром 530 мм для строительства газопровода Джубга-Лазаревское-Сочи.
В ноябре мы планируем отгрузку первой партии труб для строительства подводного перехода газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток через пролив Невельского.
А.П., если это не секрет, то поделитесь своими планами участия в перспективных проектах.
Никакого секрета здесь нет. Наши перспективные планы строятся на перспективных планах строительства магистральных трубопроводов. Традиционно заказчиками таких проектов являются ОАО Газпром, ОАО Транснефть, крупные нефтяные компании России: 
Роснефть, Лукойл, НоваТЭК и др. Интересы ОАО МТЗК в области поставок обетонированных труб распространяются на шельфовые проекты арктических, Каспийского и Черного морей и шельфы Дальнего Востока. Не меньшее значение имеет рынок береговых проектов прокладки трубопроводов через реки и болота.
Роснефть, Лукойл, НоваТЭК и др. Интересы ОАО МТЗК в области поставок обетонированных труб распространяются на шельфовые проекты арктических, Каспийского и Черного морей и шельфы Дальнего Востока. Не меньшее значение имеет рынок береговых проектов прокладки трубопроводов через реки и болота.В этой связи хотелось бы отметить важную особенность производства обетонирования труб по технологии МТЗК. Производство отличается возможностью оперативной мобилизации. Иными словами технология позволяет оперативно создавать мобильные производства в непосредственной близости от мест реализации проектов. Эту возможность мы планируем использовать при планировании своей перспективной деятельности.
А.П. вы планируете участвовать в Штокмановском проекте?
Участие в проекте определяет тендерная комиссия. Я могу лишь вам предоставить общую информацию: технология и производство МТЗК прошли предквалификационный отбор тендерной комиссии Штокман Девелопмент АГ – компании-оператора Комплексного освоения Штокмановского ГКМ.
А.П. сейчас много говориться о проблемах транспарентности и российского участия в шельфовых проектах РФ. Могли бы высказать свою точку зрения по данному вопросу в контексте Штокмановского проекта?
Я могу сказать, что проекта, равному Штокмановскому, по сложности в России еще не было. Это, безусловно, накладывает свой отпечаток.Что же касается прозрачности процедур тендерного отбора, то хотел бы отметить профессионализм менеджеров Штокман Девелопмент АГ, существенную и систематическую помощь в вопросах российского участия. В частности мне хорошо запомнился высокий организационный уровень конференции RAO / CIS Offshore 2009 в сентябре в г.Санкт-Петербург.
Если говорить о прозрачности процедур тендерного отбора, то здесь особых замечаний у меня нет. Идет нормальная кропотливая работа, в которой вопросов практически нет.
Необходимо понимать, что тендерный отбор участников проекта проходит по европейским стандартам. Я не вижу в этом ничего плохого. Но это – новые современные требования, процедуры и ,если хотите, новое понимание реальности в вопросах участия в серьезных проектах. К этому нужно быть готовым, места для паники и истерики здесь быть не должно.
Источник:http://neftegas.info/territoriya-neftegaz/3038-ballastirovannye-truby-oao-mtzk-opyt-i-perspektivy-ispolzovaniya.html
Комментарии 0