Требования к управляемым буровым системам растут вместе с желанием использовать эти технологии. За 10 лет практики удалось воплотить в жизнь многие пожелания клиентов: всё больше становится диаметр труб, всё длиннее бурение, всё больше возможностей работать в тяжелых почвах.
Сложную работу выполнил ГРУНДОДРИЛЛ 12G, и конечно, работающая на нем бригада рабочих. Нужно было проложить 3 трубы из поливинилхлорида 200 х 11,4 мм для линий высокого напряжения и 2 трубы из поливинилхлорида 50 х 4,6 мм для телеком-линий в связке на расстояние 225 м.
Окружающая обстановка была практически уникальной. Трасса бурения проходила под уклоном под мощеным подъездом и поросшим высокими деревьями берегом. Далее нужно было пересечь 11 ж/д путей. За путями находился огромный земляной вал, который нужно было преодолевать на протяжении 100 м, прежде чем был достигнут конечный котлован. На валу расстояние до буровой головке составляло около 12 м, поэтому временами пилотное бурение не могло быть проконтролировано.
Сам план был смелым и без опытной команды и надежной техники за него нельзя было браться. Кроме того в почве было много неожиданных неприятностей. Сначала ГРУНДОДРИЛЛ должен был преодолеть корни, далее примерно через 60 м начались глинистые почвы. К концу бурения встретились каменистые включения на протяжении примерно 40 м. Без ударной системы ГРУНДОДРИЛЛа это точно обернулось бы проблемой.
Условия трассы требовали точного планирования. Разница высот составила 20м. Нужно было при пилотном бурении буровую головку привести к цели без превышения уровня. Если нужно было изменить направление, то не больше чем на 5% вниз или вверх. Была найдена оптимальная трасса бурения. При пилотном бурении была применена измерительная система RD 385, которая работала надежно и под стеклянным колпаком. Пилотное бурение было проведено в течение одного рабочего дня. После этого было необходимо провести несколько расширяющих бурений. При этом 60 мм отверстие было расширено 3 раза и подготовлено к затягиванию труб. Для этого использовались следующие расширители:
- Для первого расширения использовался 235 мм расширитель
- Для второго расширения использовался 310 мм расширитель
- Для третьего расширения использовался 435 мм расширитель
Следующим фактором успеха явилась применяемая бентонитовая суспензия, которая облегчила протягивание труб. Она сокращала трение ударно-буровой штанги и затягиваемой трубы. Кроме того, она образовывала фильтр, укрепляла буровое отверстие, заполняла отверстия и т.д. Бентонит безопасен для окружающей среды. Он размешивается смесителем (производитель Тракто-Техник) в соответствии с почвенными условиями и обеспечивает работу буровой установки без ненужных остановок. Снабжение свежей водой регулируется лежащими вблизи гидрантами. Общий расход 4 т бентонила соответствовал примерно 160 м3 суспензии.
Во время пилотного и расширяющих бурений 12 м отрезки труб были сварены зеркальным способом в одну трубу и подготовлены к затягиванию. Само затягивание длилось только 7 часов, и всего после 4 рабочих дней команда доложила об успешном завершении операции.
Схема трассы ГРУНДОДРИЛЛ на старте;
Ж\д пути на трассе бурения;
Затягивание пучка труб (вид в конечном котловане);
Прибытие в начальный котлован;
После 225 м протяжка труб завершена.
Комментарии 0